魂入れ込みで成就

注文しておいたコンパクトロッド

ダイワのインターライン【ST-EG83TM-DRY】と、

エギングライン　よつあみ【ガリスウルトラWX8】が

ようやく配送されてきた。

　　　　　　　　早く魂を入れねば！

　　　　　　　　　　　・

眠い目を擦りながら、早速、丑三つ時徘徊を決行する。　

風のない穏やかな先端は、深夜にもかかわらず、

予想外のアオリファンが訪れていて心強い　(^^)；

満潮の潮止まりでマッタリ開始となったが、

下げに転じて、潮が動き始めても何事も起こらない。

場所替えしても、状況は好転せずに夜明けを迎える。

出勤時間も近づき、おそらくは鳴るであろう

無慈悲な　【帰れコール】　まで、残すは1時間弱　(--)

何気なく、異常に墨跡の少ない、出っ張りに向かう。

果たして、ウルトラダイニーマの0.6号とフロロ2号の

ラインシステムで、この根掛り地帯に対応可能か。

この不安を解消するために、ラインを変えたのだが。

午前5時40分、今まで姿のなかったベイトの塊が

先端付近の船道目指してやってくる。

願ってばかりのチャンス到来！

3．5号マ－ブルサクラダイをフルキャストして、

アピールしゃくりを数回で、なにか違和感あり?????

大きく跳ね上げて、ゆらゆらフォールで再アタックを狙う。

作戦が的中して、1.34kgの良型の雄アオリを捕獲。

これで、ようやく坊主脱出に成功　♪♪

後は気楽に、つがいの雌狙いと思ったのも束の間。

間髪入れず、まるで見計らったの如く　【無慈悲コール】

　　　　　　　　　　　　　　　・

新規タックルの使用感は

振出しロッド・・・並継にひけをとらない飛距離と粘り強さ。

　　　　　　　　　　3.5号の餌木までしか対応できないので、

　　　　　　　　　　ボートエギングのメインロッドにはならないが、　

　　　　　　　　　　単車で気軽にランガンでは主役になる見込み。

　　　　　　　　　　不満といえば、インターラインの弱点で、

　　　　　　　　　　収納時のラインの挟み込みに注意が必要。

　　　　　　　　　　もう一点は、フックキーパーの位置。

　　　　　　　　　　これが、けっこう邪魔なんです　(^^)

ライン・・・・・・・・・S社、D社、G社、U社・・・色々使った結果、

　　　　　　　　　　今のところ、この8本組みダイニーマは、

　　　　　　　　　　表示号数より強度があるように思える。

　　　　　　　　　　少々柔らか目で、キャスト時のライントラブルは

　　　　　　　　　　発生しやすいが、時折棒引きで巻き取れば、

　　　　　　　　　　問題は解決される・・・かな？