秋ですかぁ!
| 固定リンク | コメント (4) | トラックバック (0)
注文しておいたコンパクトロッド
ダイワのインターライン【ST-EG83TM-DRY】と、
エギングライン よつあみ【ガリスウルトラWX8】が
ようやく配送されてきた。
早く魂を入れねば!
・
眠い目を擦りながら、早速、丑三つ時徘徊を決行する。
風のない穏やかな先端は、深夜にもかかわらず、
予想外のアオリファンが訪れていて心強い (^^);
満潮の潮止まりでマッタリ開始となったが、
下げに転じて、潮が動き始めても何事も起こらない。
場所替えしても、状況は好転せずに夜明けを迎える。
出勤時間も近づき、おそらくは鳴るであろう
無慈悲な 【帰れコール】 まで、残すは1時間弱 (--)
何気なく、異常に墨跡の少ない、出っ張りに向かう。
果たして、ウルトラダイニーマの0.6号とフロロ2号の
ラインシステムで、この根掛り地帯に対応可能か。
この不安を解消するために、ラインを変えたのだが。
午前5時40分、今まで姿のなかったベイトの塊が
先端付近の船道目指してやってくる。
願ってばかりのチャンス到来!
3.5号マ-ブルサクラダイをフルキャストして、
アピールしゃくりを数回で、なにか違和感あり?????
大きく跳ね上げて、ゆらゆらフォールで再アタックを狙う。
作戦が的中して、1.34kgの良型の雄アオリを捕獲。
これで、ようやく坊主脱出に成功 ♪♪
後は気楽に、つがいの雌狙いと思ったのも束の間。
間髪入れず、まるで見計らったの如く 【無慈悲コール】
・
新規タックルの使用感は
振出しロッド・・・並継にひけをとらない飛距離と粘り強さ。
3.5号の餌木までしか対応できないので、
ボートエギングのメインロッドにはならないが、
単車で気軽にランガンでは主役になる見込み。
不満といえば、インターラインの弱点で、
収納時のラインの挟み込みに注意が必要。
もう一点は、フックキーパーの位置。
これが、けっこう邪魔なんです (^^)
ライン・・・・・・・・・S社、D社、G社、U社・・・色々使った結果、
今のところ、この8本組みダイニーマは、
表示号数より強度があるように思える。
少々柔らか目で、キャスト時のライントラブルは
発生しやすいが、時折棒引きで巻き取れば、
問題は解決される・・・かな?
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近のコメント